شهدت المواني المصرية نشاطاً ملحوظاً في حركة التجارة الخارجية، بالتزامن مع منح الحكومة المصرية تسهيلات جمركية استثنائية لشحنات «الترانزيت العابر»، في ظل التوترات الجيوسياسية التي تشهدها منطقة مضيق هرمز.
وقالت وزارة الاستثمار والتجارة الخارجية المصرية إن المواني المصرية تشهد نشاطاً متزايداً في حركة البضائع، مؤكدة استمرار حركة التصدير المصرية بشكل طبيعي مع عمل الجهات المعنية بكامل طاقاتها لدعم تدفق الصادرات إلى الأسواق الخارجية.
وأوضحت الوزارة أن ميناء سفاجا أصبح ممراً بديلاً لنفاذ الصادرات المصرية التي تأثرت بإغلاق مضيق هرمز، نافية ما تردد في بعض وسائل الإعلام حول تعليق الصادرات المصرية المتجهة إلى دول الخليج.
وأشارت إلى أن خط النقل البري – البحري بين ميناء سفاجا وميناء ضبا في المملكة العربية السعودية شهد زيادة ملحوظة في حركة الصادرات خلال الفترة من 1 إلى 15 مارس الحالي، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، حيث ارتفع عدد الرحلات إلى 38 رحلة بإجمالي 4200 شحنة وبحجم بضائع بلغ نحو 105 آلاف طن، مقابل 25 رحلة و2406 شحنات بحجم 60150 طناً في الفترة نفسها من عام 2025، وهو ما يعكس نمواً يقارب 75 في المائة.
وقال خبير النقل الدولي المصري أسامة عقيل إن عدة مواني مصرية تشهد نشاطاً ملحوظاً حالياً، مؤكداً أن هذه المواني تمثل بديلاً مناسباً لحركة التجارة الإقليمية والدولية بين مصر ودول الخليج، ويمكن عبرها نقل البضائع إلى أوروبا.
وأضاف أن التسهيلات الجمركية التي أقرتها الحكومة لعبور شحنات الترانزيت ستعزز من مكانة المواني المصرية وتزيد الإقبال عليها، لكنه أشار إلى أن هذا النشاط قد يكون مؤقتاً خلال فترة التوترات والحرب الإيرانية، نظراً لعدم امتلاك بعض المواني القدرة على استقبال السفن العملاقة، فضلاً عن أن زمن نقل البضائع عبرها يكون أطول مقارنة بالمسارات التقليدية.
وكان وزير المالية المصري أحمد كجوك قد أعلن منح شحنات الترانزيت العابر تسهيلات جمركية استثنائية بالمواني المصرية، تشمل السماح بإنهاء الإجراءات الجمركية دون التقيد بالتسجيل المسبق للشحنات (ACI)، بما يسهم في تسهيل حركة البضائع إلى وجهتها النهائية ودعم حركة التجارة الدولية.
كما لفتت الوزارة إلى زيادة حركة النقل البحري بين ميناء نويبع وميناء العقبة، حيث ارتفع متوسط عدد الشاحنات المنقولة يومياً إلى نحو 70 شاحنة، إضافة إلى ما يقارب 100 حاوية مبردة في بعض الأيام، ما يتيح الاستفادة من شبكة الطرق في الأردن لإعادة توزيع البضائع المصرية إلى عدد من الأسواق الإقليمية.
من جانبه، رأى الخبير الاقتصادي وائل النحاس أن الإقبال الحالي على المواني المصرية يمثل فرصة لتعزيز حركة التجارة مع دول الخليج، داعياً إلى تشكيل لجنة دبلوماسية وفنية من الخبراء لإزالة أي معوقات وتسهيل حركة نقل البضائع خلال الفترة المقبلة.
